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交通标线施工方案 一、 工程概况 本项目交通标线设置起点桩号为K173 500，终点桩号为K182 820，路线全长9.32公里。 全线交通标线分车行道边缘线、车行道分界线、导向箭头、人行道预告标示、人行横道线、停止线、出入 口线、警告线、减速振动标线、道路减速胶、突起路标。

全线共有热熔型涂料路面标线15530.5m2，道路减速胶286.5m，突起路标2486个。 二、 施工准备 1、技术准备

（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。 由施工技术组认真编制该工程的施工***设计，作为工程施工生产的指导性文件。

（2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。 （3）进行自审，***各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

（4）***各***施工***共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

道路标线是当今常用的道路标线和施工方法。它控制车辆和行人的驾驶。但道路标线不可避免地会带来一些问题。道路标线的细分总结了道路标线的常见问题及解决办法。让我们一起看看。道路标线的常见问题及解决办法。

1、划线表面开裂的原因过多的底漆渗透到未干的油漆中，这对柔软的沥青路面的柔韧性来说太难了。它只是出现在标记线的边缘。

解决办法：在施工打标前更换油漆，使沥青稳定。注：冬季昼夜温度的简单变化导致了这个问题。

2、划线外表面长、厚条纹产生的原因在施工过程中，油漆流出物含有颗粒状的坚硬物质，如烧焦的油漆或石头颗粒。

解决方案：查看过滤器并清除所有硬对象。注意：为防止过热，施工前应将道路清扫干净。

3、划线表面凹陷的原因涂料粘度过高会导致施工期间涂料厚度不均匀。

解决方法：先加热炉子，在200-220摄氏度下溶解油漆，搅拌均匀。注意：涂抹器必须配合油漆的粘度。

4、轮廓上小孔的原因空气在道路接缝之间膨胀，并通过湿漆，湿水泥通过涂层表面。底漆溶剂通过干漆蒸腾，水分在路面下膨胀，然后蒸腾。这个问题在新的路面上更明显。

如今热熔标线涂料成为道路划线中常用的划线涂料，因为热熔标线涂料具有良好的反光效果、鲜艳的颜色和耐久性等特点。而且热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固，施工时十分方便。但是在西安道路划线施工过程中往往会出现反光效果不佳，这是什么原因造成的呢？下面小编为大家详细分析。

1、产品质量不合格的因素，玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，热熔标线涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。为保证标线性能，在施工中应使用合格产品。玻璃珠的沉淀过多或或少，反光玻璃珠一般浮于路面，一般沉淀。

2、施工环境风的影响，风大时，细小玻璃珠被吹散只有部分敷与涂料面上；另一原因撒布机受风影响不稳摇晃倾斜等原因，造成玻璃珠撒布面不均匀。解决办法是同风向撒布玻璃珠，并安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好施工前进速度。

3、在施路面的因素，路面凸凹不平，应提高施工技术和应变能力。让有经验的技工进行操作施工。

随着高速路段的不断增加，为我们的生活提供许多的便利性，但是缺乏经验的新驾驶员不要走高速公路。因为车速高、路面情况复杂，突然情况多，要凭驾驶经验来正确处理，保障安全。如果一定要出行，一定要遵循西安公路划线的规则，行车中建议找两个司机轮流驾驶，既防止疲劳驾驶又可以互相监督。那么在高速路段行驶我们需要注意哪些方面的内容呢？下面小编为大家分享几点建议。

1、保持车距机动车在高速公路上正常行驶时，必须保持足够的行车间距。行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况的变化而变化。行车间距包括两个方面，一个是车辆间的纵向距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的横向距离。

2、驶入规定机动车在高速公路上正常行驶时，时速不得低于50公里。因此，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。并且，实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。